Onesnaženje mest zaradi avtomobilskih izpuhov je večji problem, kot se ga zaveda večina. Ker je na tem področju nujno potrebno ukrepati, je Evropska komisija objavila 19 ukrepov, ki jih bo financirala v sklopu kampanje za trajnostno mobilnost v mestih. Vsak ukrep bo prejel 7000 evrov za podporo pri spodbujanju okolju prijaznejših načinov prevoza.

Slovenski projekt Za mesto po dveh, ki ga je pripravila istoimenska skupina, je eden izmed projektov, ki ga komisija podpira. Gre za projekt po katerem bi v Ljubljani uredili novo kolesarsko pot ob Ljubljanici od Fužinskega gradu, mimo Botaničnega vrta do Eipprove ulice, da bi kar čim več ljudi presedlalo iz avtomobilov na kolesa, ki so okolju prijaznejši način prevoza. Pot ob Ljubljanici naj bi bila samo del celostne strategije vzpostavitve kolesarskih mrež, ki naj bi končno omogočila varno vožnjo kolesarjev po slovenski prestolnici. Če se bo to zares zgodilo, se do leta 2015 pričakuje povečanje kolesarskega prometa za 40 odstotkov. Že tri leta potekajo različne kampanje za trajnostno mobilnost in do sedaj se je izvedlo že 605 ukrepov, katerih skupni imenovalec je bil opuščanje vožnje z avtomobilom. Promocije kolesarstva potekajo istočasno v 28 državah članicah Evropske unije ter na Norveškem, Islandiji in Lihtenštajnu.

Medtem pa je v Mariboru pod okriljem kolesarske mreže nastal prvi mobilnostni center v Sloveniji, ki zagotavlja podporno okolje za razvoj in promocijo trajnostne mobilnosti v Mariboru in okolici. V večnamenskem prostoru se med drugim nahaja koordinator za trajnostno mobilnost v mestu in tudi popravljalnica ter izposojevalnica koles. Mobilnostni center je vzpostavljen v okviru projekta Tramob 2010 do 2013, ki ga je pripravila Mestna občina Maribor. Nahaja se na zelo prometni lokaciji med železniško in avtobusno postajo ter središčem mesta.